Stichting van de Arbeid
Stichting van de Arbeid vraagt aandacht voor reiskostenvergoeding
4 september 2026
De Stichting van de Arbeid roept cao-partijen op om bij komende cao-onderhandelingen expliciet aandacht te besteden aan de vergoeding van woon-werkverkeer.
Aanleiding is onder meer de verhoging van de belastingvrije kilometervergoeding naar € 0,25 per kilometer per 1 januari 2026. Volgens de Stichting van de Arbeid is een goede reiskostenvergoeding belangrijk om te voorkomen dat werknemers een te groot deel van de kosten voor woon-werkverkeer zelf moeten dragen. Dat geldt in het bijzonder voor werknemers met lagere inkomens.
Tegelijkertijd benadrukt de Stichting dat afspraken over reiskosten onderdeel zijn van de arbeidsvoorwaarden en dat sectoren en organisaties daarin maatwerk kunnen bieden.
Fiscale verruiming biedt ruimte voor nieuwe afspraken
De verhoging van de belastingvrije kilometervergoeding werkt niet automatisch door in alle cao’s. Alleen wanneer een cao direct verwijst naar het fiscaal maximale bedrag of al boven de fiscale grens uitkomt, heeft de wijziging direct effect.
In andere gevallen moeten cao-partijen zelf afspraken maken over een hogere vergoeding. De Stichting van de Arbeid roept partijen daarom op om de fiscale verruiming mee te nemen in nieuwe cao-besprekingen.
Ook vraagt de Stichting opnieuw aandacht voor de zogenoemde cafetariaregeling. Daarmee kan onder voorwaarden een deel van het brutoloon fiscaal gunstig worden uitgeruild, bijvoorbeeld om kosten voor woon-werkverkeer of de aanschaf van een fiets te verlagen.
Relevant voor poppodia en -festivals
Voor podia en festivals is dit onderwerp relevant vanwege onregelmatige werktijden, avond- en nachtdiensten en locaties die niet altijd goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer. De hoogte en vorm van een reiskostenvergoeding kunnen daardoor een belangrijke arbeidsvoorwaarde zijn.
Werkgevers doen er goed aan om bij nieuwe arbeidsvoorwaardenafspraken niet alleen te kijken naar de hoogte van de kilometervergoeding, maar ook naar alternatieven zoals fietsregelingen, openbaarvervoeroplossingen of andere vormen van mobiliteitsondersteuning.