AWVN
Werkgevers: ‘Alleen gerichte compensatie brandstofprijzen’
23 april 2026
Werkgevers zijn zeer bezorgd over de effecten van de gestegen brandstofprijzen voor hun bedrijf en voor hun medewerkers.
De hogere brandstofprijzen komen voor veel bedrijven bovenop andere kostenstijgingen, zoals die van de lonen. Wensen van werknemers voor hogere vergoedingen horen thuis in het cao-overleg vinden de werkgevers. Eventuele compensatie moet bij voorkeur doelgroepgericht zijn. Verder willen zij vooral praten over alternatieven voor autorijden, zoals OV-gebruik, thuiswerken en (e-)fiets.
Dat blijkt uit onderzoek van AWVN onder het Nederlandse bedrijfsleven. Werkgevers vinden dat de gevolgen van de brandstofcrisis door alle onderdelen van de samenleving gedragen moeten worden en zien geen taak voor zichzelf om werknemers zonder meer te compenseren, met uitzondering van kosten van dienstreizen. Desondanks willen veel werkgevers in het cao-overleg hogere reiskostenvergoedingen afspreken als het kabinet de voorgenomen verhoging van de belastingvrije vergoeding (van 23 naar 25 cent) uitvoert.
Reactie AWVN
In reactie op het eigen onderzoek en de door het kabinet-Jetten aangekondigde maatregelen stelt AWVN sympathiek te staan tegenover een hogere fiscale vrijstelling. Kanttekening is wel dat ook een belastingvrije hogere reiskostenvergoeding extra kosten voor bedrijven oplevert in een periode dat kostenverhogingen toch al de concurrentiepositie van Nederland eroderen.
AWVN stelt dat maatregelen om de gevolgen van duurdere brandstof op te vangen in het arbeidsvoorwaardenoverleg thuishoort. AWVN adviseert de eigen achterban en de vakbonden om daarbij zeer behoedzaam te opereren. Zij moeten nagaan of een hogere reiskostenvergoeding nodig is en voor wie, of er alternatieven voor de auto zijn en wat een hogere vergoeding betekent voor de resterende loonruimte.
AWVN benadrukt ook dat de gestegen brandstofkosten sowieso niet volledig voor rekening van werkgevers kunnen komen. De financiële ruimte is er niet, want het bedrijfsleven wordt zelf, direct en indirect, hard geraakt door de hoge olie- en gasprijzen.
Effecten voor werknemers
Uit het AWVN-onderzoek blijkt dat bij driekwart van de werkgevers de werknemers gevolgen ondervinden van de gestegen brandstofprijzen in relatie tot hun werk. Het betreft vooral de hogere kosten voor woon-werkverkeer. Naast hogere kosten voor woon-werkverkeer geeft bijna de helft van werkgevers aan dat medewerkers ook hogere kosten maken voor zakelijke reizen. Tot drastische maatregelen leidt dat niet, wel tot meer thuiswerken. Veel werkgevers geven aan dat verandering van het reisbeleid vast kan lopen op de ongunstige ligging van de bedrijfslocatie, ambulant werk of vanwege avond- en nachtdiensten.