Poppodia brengen reisbewegingen van bezoekers in kaart

Het onderzoek is gebaseerd op ruim 11.000 ingevulde enquêtes onder bezoekers van zeventien poppodia in verschillende steden in Nederland, waaronder Amsterdam, Utrecht, Tilburg, Nijmegen en Haarlem. Het is uitgevoerd in samenwerking met onderzoeksbureau Goudappel, met ondersteuning van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De eindrapportage is hier te bekijken op de website van de Rijksoverheid.

Gezamenlijk inzicht in bezoekersmobiliteit

Jaarlijks reizen naar schatting ruim zes miljoen bezoekers naar Nederlandse poppodia. De manier waarop zij reizen heeft invloed op bereikbaarheid, drukte in de stad en de directe omgeving van podia. Door het reisgedrag van bezoekers gezamenlijk te onderzoeken, ontstaat een helder beeld van hoe concertbezoekers zich verplaatsen. Dit maakt zichtbaar waar verschillen zitten tussen podia en regio’s en welke factoren invloed hebben op de vervoerskeuze van bezoekers. Dat gezamenlijke inzicht helpt om beter aan te sluiten bij de dagelijkse praktijk van verschillende typen poppodia.

Reiskeuze vaak al bij aankoop ticket

Uit het onderzoek blijkt dat veel bezoekers hun vervoersmiddel al bepalen op het moment dat zij een ticket kopen. Comfort en reistijd spelen daarbij een belangrijke rol; kosten zijn vaak een tweede factor. Daarnaast neemt een aantal bezoekers ook duurzaamheid mee in hun keuze, maar is dat meestal geen doorslaggevende reden. Dit betekent dat het aankoopmoment een belangrijk moment is voor poppodia om bezoekers te helpen bij het kiezen van hun reismogelijkheden.

“Als sector zien we het als onze taak om duurzame reisopties zo makkelijk en aantrekkelijk mogelijk te maken. Juist omdat veel bezoekers hun vervoerskeuze al maken op het moment dat ze een ticket kopen, ligt daar een enorme kans om duurzame keuzes vanzelfsprekender te maken”, zegt Lobke Borsboom, adjunct-directeur van Patronaat en één van de oprichters van community of practice Genoeg Gewaste.

Verschillen tussen poppodia

Het onderzoek laat zien dat de manier waarop bezoekers reizen sterk afhangt van de ligging van het poppodium. In grote steden reizen bezoekers relatief vaak met de trein of ander openbaar vervoer, vaak gecombineerd met de fiets voor het laatste stuk van de reis. Bij stadspodia speelt de auto een grotere rol, al blijft de fiets belangrijk. Bij regiopodia is er een mix van fietsgebruik uit de directe omgeving en autogebruik uit de regio. Bij buitenpodia is de auto het dominante vervoermiddel, mede doordat openbaar vervoer daar minder goed beschikbaar is. Deze verschillen hangen sterk samen met de bereikbaarheid en locatie van een poppodium.

Startpunt voor vervolgstappen

Het onderzoek vormt een eerste gezamenlijke meting van bezoekersmobiliteit bij Nederlandse poppodia. De resultaten bieden een basis om in de komende jaren verder te kijken wat in de praktijk werkt en waar verbeteringen mogelijk zijn.

Sander Louwers, manager Hospitality bij Poppodium 013, legt uit: “Er liggen nog volop kansen. Jaarlijks reizen ruim zes miljoen concertbezoekers naar de Nederlandse poppodia. Door hen te helpen een bewustere reiskeuze te maken, zetten we al een belangrijke stap. De volgende uitdaging is om de drempel voor klimaatneutraal reizen verder te verlagen”.

De deelnemende poppodia gaan de komende tijd gezamenlijk en met lokale partners en politiek verder onderzoeken hoe zij bezoekers al tijdens het aankoopproces kunnen stimuleren en ondersteunen bij duurzame vervoerskeuzes.

Over het onderzoek

Aan het onderzoek deden zeventien poppodia mee: 013 Poppodium, Bibelot, Burgerweeshuis, Cpunt, De Pul, Doornroosje, Gigant, Hedon, Het Podium Hoogeveen, Paradiso, Patronaat, Podium Victorie, Poppodium Gebouw-T, De Groene Engel, Melkweg, TivoliVredenburg en Vorstin. De eindrapportage is hier te bekijken op de website van de Rijksoverheid.

Als onderdeel van het onderzoek is een zelfmonitoringstool ontwikkeld waarmee poppodia en andere vrijetijdsorganisaties hun bezoekersmobiliteit in kaart kunnen brengen. De tool is op aanvraag beschikbaar via duurzamepersonenmobiliteit@minenw.nl. Geef in de mail aan voor welke sector de zelfmonitoringstool wordt gebruikt.

Over de VNPF

De Vereniging Nederlandse Poppodia en -Festivals (VNPF) behartigt de belangen van Nederlandse poppodia en festivals en ondersteunt samenwerking en kennisdeling binnen de sector.

Over het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat ondersteunt initiatieven die bijdragen aan duurzame en bereikbare mobiliteit binnen het recreatieve en culturele domein.